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El futuro de su “pasaporte inmunitario” comienza a materializarse a medida que las aerolíneas piden sistemas de seguimiento de identificación digital

El grupo comercial de aerolíneas más grande del mundo ha pedido que los pasaportes de inmunidad, la detección térmica, las máscaras y el distanciamiento físico sean parte de la estrategia de la industria para volver a las operaciones “normales”.

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), que representa a 299 aerolíneas, emitió recientemente su publicación, Biosecurity for Air Transport A Roadmap for Restarting Aviation, que describe su estrategia para abrir los viajes aéreos a medida que los gobiernos comienzan a levantar las restricciones de viaje.

En una sección titulada, “La experiencia del pasajero” y “Medidas de bioseguridad temporales”, la IATA describe su visión de los vuelos posteriores a COVID-19. La organización solicita el rastreo de contactos, un método controvertido para rastrear a la población civil para rastrear la propagación de COVID-19.

“Prevemos la necesidad de recopilar información de contacto de pasajeros más detallada que pueda utilizarse para fines de rastreo”, indica el informe. “Siempre que sea posible, los datos deben recopilarse en forma electrónica y antes de que el pasajero llegue al aeropuerto, incluso a través de eVisa y plataformas electrónicas de autorización de viaje”.

Curiosamente, esta convocatoria para el check-in previo al embarque utilizando “plataformas electrónicas de autorización de viaje” coincide con el reciente anuncio de Covipass y Health Pass de Clear, que exigen un sistema de identificación digital que utilice biometría y almacenamiento de viajes, salud, y datos de identificación.

Alexandre de Juniac, CEO de IATA, dijo a la industria árabe que “un enfoque en capas” que combina múltiples medidas que son “implementadas globalmente y reconocidas mutuamente por los gobiernos” son “el camino a seguir para la bioseguridad”.

La IATA también exige un control de temperatura en los puntos de entrada a las terminales del aeropuerto. Imaginan la experiencia de la aerolínea que implica distanciamiento físico de 3-6 pies en todo el aeropuerto. El grupo cree que pueden ser necesarios cambios en los edificios del aeropuerto para permitir el distanciamiento físico. La IATA también recomendó “revestimientos faciales” para pasajeros y equipos de protección para el personal de la aerolínea y el aeropuerto.

Aunque la organización reconoció que actualmente no hay una prueba rápida y confiable para COVID-19, creen que una vez que se desarrolle una prueba efectiva, podría aplicarse al ingresar a la terminal. Solicitan que esta medida sea “incorporada al proceso de pasajeros tan pronto como se desarrolle una prueba efectiva, validada por la comunidad médica”.

Sobre el tema de los pasaportes de inmunidad, una idea discutida por Anthony Fauci, la Organización Mundial de la Salud y Bill Gates, la IATA afirma que “los pasaportes de inmunidad podrían desempeñar un papel importante para facilitar aún más el reinicio de los viajes aéreos”. La organización cree que si se demuestra que una persona se recuperó de COVID-19 y desarrolló inmunidad, no necesitará medidas de protección. Una vez que la evidencia médica respalda la posibilidad de inmunidad al COVID-19, la IATA cree que “es esencial que se introduzca un estándar global reconocido y que los documentos correspondientes estén disponibles electrónicamente”.

Finalmente, la IATA cree que también se debe buscar un “movimiento general hacia un mayor uso de la tecnología sin contacto y la biometría”. La biometría incluiría reconocimiento facial, escaneo de retina y / o huellas digitales.

Esta visión pintada por la IATA es una en la que aquellos que eligen volar se enfrentan a medidas de seguridad invasivas, vigilancia, seguimiento biométrico, pasaportes de inmunidad, controles de temperatura y, en general, menos contacto humano debido al distanciamiento físico y menos comunicación con personas reales. Por supuesto, este impulso hacia una identificación digital que contiene la información de identificación personal de un individuo, sus registros médicos y otros datos personales es parte de una agenda anterior a COVID-19. Los “poderes que desearían ser” están aprovechando cada oportunidad para expandir su red de control tecnocrático y el pánico causado por COVID-19 les permite acelerar sus planes a un ritmo no visto desde los días posteriores a los ataques del 11 de septiembre de 2001.

Lo único que detiene el despliegue de este Estado tecnocrático es que las personas del mundo se unan, informen a los que están en la oscuridad y se desconecten de esta red de control.

Derrick Broze

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